Produkty

Centrale sterujące

Sterownik do bram garażowych i bram przesuwnych eL_7kQ

Sterownik do bram garażowych i bram przesuwnych + zwalnianie bramy (pudełko, wyprowadzone przewody)

Przeznaczenie i funkcje działania

Jest to sterownik dla napędów bramowych i garażowych wykorzystujący silniki na napięcie stałe 24V. Doskonale nadaje się do pracy ciągłej. Można zastosować go na parkingach osiedlowych, posesjach prywatnych i w firmach.

• Łagodny start i stop, co zwiększa żywotność bramy
• Sterowanie za pomocą pilotów samouczących typ PIC-310, częstotliwość pracy 310MHz lub za pomocą pilotów z kodem dynamicznie zmiennym firmy Keeloq na częstotliwość 433,92MHz (typ; 2k433, 4k433)
• Sterowanie na przycisk dzwonkowy
• Bariera podczerwieni
• Automatyczne zamykanie
• Wcześniejsze auto-zamknięcie bramy po przejechaniu bariery podczerwieni
• Regulacja siły przeciążenia
• Sygnalizacja świetlna lub załączanie z opóźnionym wyłączeniem oświetlenia
• Prosta procedura instalacji i programowania
• Funkcja furtki

Sterowanie napędu odbywa się poprzez zaprogramowany w eL7 przycisk pilota, lub przycisk dzwonkowy. W obu przypadkach działanie urządzenia jest identyczne i polega na sekwencyjnym wykonywaniu poleceń, czyli krok po kroku. Po załączeniu zasilania pierwszym rozkazem jest otwieranie, jeśli wydamy następne polecenie w trakcie ruchu bramy to ją zatrzymamy a następnie możemy uruchomić w kierunku zamykania. Każde przejście automatu ze stopu w ruch lub z ruchu w stop jest wykonywane w sposób łagodny. Wyjątkiem jest zadziałanie bariery podczerwieni przy zamykaniu lub zadziałanie przeciążenia.

Bariera podczerwieni jest to dodatkowy element zabezpieczenia, który można podłączyć pod sterowanie eL1. Zwiększa on bezpieczeństwo użytkowania przed najechaniem bramy na pojazd, osobę lub przedmiot znajdujący się w jej świetle

Auto-zamykanie można uruchomić poprzez założenie zworki nr1 na oba piny. Czas zamknięcia jest określany czasem opóźnienia. Przy tym ustawieniu światło zmienia zasadę pracy. Miga podczas otwierania, przy otwarciu świeci. W trybie zamykania mruga by zgasnąć wraz zatrzymaniem się silnika. Przy auto-zamykaniu wymagane są fotokomórki dla bezpieczeństwa użytkownika, (aby brama nie zamknęła się, gdy w jej świetle jest przeszkoda!) Dodatkowo fotokomórki skrócą czas otwarcia. Sterowanie eL7 rozpozna przejechanie pojazdu i zamknie bramę po 5s. Jeżeli funkcja auto-zamykania jest uruchomiona, to wszystkie procedury programowania można przeprowadzić w stopie po zamykaniu.

Siła przeciążenia jest to niezbędny element zabezpieczenia przed zgnieceniem elementów znajdujących się w świetle bramy, dodatkowo ochrania silnik i cały mechanizm napędowy bramy przed uszkodzeniem. Siłę przeciążenia regulujemy potencjometrami oznaczonymi literką "O" dla kierunku otwierania, "Z" dla zamykania.

Sygnalizacja świetlna może pracować w dwóch wariantach. W pierwszym jako sygnalizacja ostrzegawcza miga podczas ruchu bramy. W drugim jako oświetlenie pomocnicze podjazdu czy garażu z opóźnionym wyłączeniem (funkcja ta nie działa przy opcji auto-zamknij).

Funkcja furtki uruchamiamy tą funkcję po przez usunięcie zwory w miejscu podłączania klawisza sterującego furtką i ponowne włączenie zasilania. Następnie należy zaprogramować uchylenie bramy na żądaną szerokość. W tym celu przyciśnij klawisz UCZ nie dłużej niż 3s (dioda LED zaświeci się), aby wejść w tryb programowania. Następnie masz 10s na rozpoczęcie programowania, przyciskając ten sam klawisz możesz ustawić szerokość otwarcia furtki maksymalnie do ośmiu, jedno przyciśnięcie klawisza odpowiada około 30 cm dla bramy pięciometrowej (szerokość ta jest wprost proporcjonalna do długości bramy). Procesor automatycznie zapamiętuje nastawy w chwili zaprzestania programowania, co sygnalizuje trzykrotnym zaświeceniem diody i powraca do normalnej pracy.